Aufgrund eines Verbots von Überstunden durch die Lokführer der Gewerkschaft Aslef werden die Bahnreisenden gewarnt, dass es in den nächsten sechs Tagen zu Störungen kommen wird.
Von Montag bis Samstag werden 16 Bahngesellschaften mit Sitz in England betroffen sein. Viele werden ihr Angebot einschränken.
Es handelt sich um die jüngste Entwicklung im langwierigen Tarifstreit der Aslef. Später in diesem Monat wird erwartet, dass auch andere gewerkschaftlich organisierte Eisenbahner der RMT in den Streik treten werden.
Fahrgästen wird empfohlen, sich vor der Reise zu informieren.
Um ihren vollen Fahrplan einhalten zu können, sind die meisten Bahnunternehmen darauf angewiesen, dass ihre Lokführer Überstunden machen.
Es wird zu Beeinträchtigungen kommen, unter anderem:
- Die South Western Railway gibt an, dass sie einen verkürzten Fahrplan fahren wird und einige erste und letzte Züge ausfallen werden. Kunden, die zu den Wimbledon-Tennismeisterschaften reisen, wird geraten, mehr Zeit für ihre Fahrten einzuplanen, da die Züge wahrscheinlich stärker frequentiert sein werden als sonst.
- The North warnt seine Kunden davor, mit kurzfristigen Zugausfällen zu rechnen, und dass einige Züge später beginnen und früher enden werden als sonst.
- Western Great Railway rechnet mit einigen kurzfristigen Änderungen oder Ausfällen und weist darauf hin, dass ihr Night Riviera Sleeper Service bis Sonntag in beiden Richtungen nicht verkehren wird.
- Railways Chiltern rät den Kunden, ihre Reisen am Samstag auf das absolut Notwendige zu beschränken. Da Blur im Wembley-Stadion auftritt, wird keiner der Züge dort halten.
Ein Streik, der weitere sechs Monate dauern könnte, wenn es keine Lösung gibt, wurde letzten Monat von Aslef-Mitgliedern bei 10 Betreibern unterstützt.
Die Gewerkschaft hatte zuvor Pläne abgelehnt, die eine Erhöhung der Löhne um 4 % in zwei aufeinanderfolgenden Jahren vorsahen, wodurch sich das Durchschnittsgehalt der Lokführer auf 65.000 Pfund erhöht hätte.
Dies wäre von Änderungen der Arbeitsverfahren abhängig gewesen, die nach Ansicht der Arbeitgeber und der Regierung, die die Agenda für die Verhandlungen festgelegt haben, notwendig sind, um die Kosten zu senken und die Arbeitsweise der Bahn zu modernisieren.
Aslef vertritt die Auffassung, dass die Beschäftigten nicht auf günstige Arbeitsbedingungen verzichten sollten, wenn die Lohnerhöhungen unter der Inflationsrate liegen.
Zum jetzigen Zeitpunkt plant Aslef keine weiteren Streiks.
Die gewerkschaftlich organisierten RMT-Beschäftigten, einschließlich der Zugbegleiter, wollen jedoch am 20., 22. und 29. Juli streiken, um gegen ihre Löhne, Arbeitsplätze und Arbeitsbedingungen zu protestieren.
Seit Beginn des Streiks ist mehr als ein Jahr vergangen. Die Bahngesellschaften bereiten sich darauf vor, ihre Pläne zur Schließung von Hunderten von Fahrkartenschaltern in die Tat umzusetzen, denn ein Ende ist nicht in Sicht.
Nur 12 % der Fahrkarten werden nach Angaben der Rail Delivery Group derzeit an Bahnhofskiosken verkauft. Nach Angaben eines Sprechers der Gruppe würde das Personal im Rahmen der vorgeschlagenen Änderungen in die Bahnhofshallen verlagert, um mehr Kunden zu betreuen und zu beraten. Mick Lynch, der Generalsekretär der RMT, erklärte jedoch Anfang der Woche, seine Gewerkschaft werde "nicht tatenlos zusehen, wie Tausende von Arbeitsplätzen geopfert werden oder wie behinderte und schutzbedürftige Fahrgäste die Bahn nicht mehr benutzen können."
Die Gewerkschaft sagte, dass sie als Reaktion auf das Problem möglicherweise weitere Arbeitskampfmaßnahmen ergreifen werde.
