Am Mittwoch begann eine neue Streikwelle, die in einigen Gebieten des Landes zur Einstellung des Bahnverkehrs führte.
Am Samstag, dem 3. Juni, dem Tag des FA-Cup-Finales, streikten die Mitglieder der Lokführergewerkschaft Aslef und werden dies auch weiterhin tun. Am Freitag werden Mitglieder der RMT in den Streik treten.
In dem langwierigen Streit um Löhne und Arbeitsbedingungen erklärte die Aslef, es gebe "kein Nachlassen des Enthusiasmus".
Die Streiks waren nach Angaben der Regierung geplant, um wichtige Veranstaltungen zu stören.
Von den Streiks am Mittwoch sind 15 Bahnunternehmen betroffen, so dass die Züge viel früher als üblich beginnen und enden werden - in der Regel zwischen 07:30 Uhr MESZ und 18:30 Uhr.
Es werden etwa 40 % der Züge verkehren, aber es wird erhebliche regionale Unterschiede geben, und einige Betreiber werden möglicherweise überhaupt keine Züge fahren. Etwa die Hälfte des Streiknetzes wird während der RMT-Aktion am Freitag ausfallen.
Am Samstag wird es eine weitere Streikrunde geben, die sowohl das schottische Pokalfinale in Hampden Park als auch das erste FA-Cup-Finale in Wembley, das ausschließlich von Manchester bestritten wird, stören wird.
Der Streik wird auch den Londoner Auftritt von Beyoncé im Rahmen ihrer Renaissance-Welttournee, das Kricket-Testspiel zwischen England und Irland in Lord's und die 100.000 Derby-Besucher, die nach Epsom reisen werden, beeinträchtigen.
Fußballfans werden nach Angaben von National Express in 120 Privatbussen mit einer Kapazität von 5.880 Plätzen nach Wembley gebracht. Diese sind für Inhaber von Eintrittskarten für das Spiel reserviert, die ihre Plätze über ihren Verein erworben haben.
In der Erklärung heißt es jedoch weiter: "Jedes Mal, wenn es einen Bahnstreik gibt, verzeichnen wir einen Anstieg der Anfragen und Buchungen in unserem britischen Linienbusnetz. Die Buchungen für Reisen in dieser Woche sind bisher um 30 % gestiegen. "
Das Pokalfinale und das Ende der Schulferien in vielen Teilen des Landes veranlassten die Autofahrerorganisation The RAC zu der Prognose, dass die Straßen "außergewöhnlich stark befahren" sein würden.
Am Samstag warnte die AA, dass die Autobahnraststätten "wahrscheinlich unglaublich voll sein werden" und schlug vor, dass Nicht-Fußballfans darüber nachdenken sollten, woanders eine Pause einzulegen, etwa in einer nahe gelegenen Stadt oder einem Dorf.
Der Generalsekretär der Aslef, Mick Whelan, erklärte, die Lokführer seien "entschlossen, eine Lösung zu finden und langfristig dabei zu bleiben".
In der Sendung "Today" von BBC Radio 4 erklärte er jedoch, dass bei den Verhandlungen mit der Rail Delivery Group (RDG), einer Organisation, die die Zugbetreiber vertritt, "null" Fortschritte erzielt worden seien, und beschuldigte die Regierung, sich dubios zu verhalten.
Wir gehen in gutem Glauben in die Verhandlungen, aber [die RDG] bietet dann listigerweise Angebote an, die wir nicht akzeptieren können.
Wir werden letztendlich eine Lösung finden müssen, weil meine Mitglieder glauben, dass sie nach vier Jahren ohne Lohnerhöhung ein Recht darauf haben, insbesondere angesichts der aktuellen Lebenshaltungskostenkrise. "
Die Kosten des langwierigen Streiks werden auch von den Unternehmen berechnet.
Nichts hat uns härter getroffen, so Tristan Moffat, Inhaber der Londoner Bar Piano Works.
"Die Zugstreiks haben dem Unternehmen wirklich geschadet, und wir brauchen eine Phase der Stabilität in einer Zeit, in der so viele Unternehmen bereits am Rande des Zusammenbruchs stehen. "
Den Fahrgästen wird empfohlen, die letzten Zugzeiten am Abend vor den Streiktagen und am Morgen nach den Streiks zu überprüfen, da der Abendverkehr auf einigen Linien an den Tagen vor den Streiks wahrscheinlich beeinträchtigt wird.
Mr. Whelan versicherte, dass es in diesem Land keinen Tag gebe, an dem nicht ein Popkonzert oder eine andere Veranstaltung stattfinde, bestritt aber, dass die Streiks an diesem Wochenende zeitlich mit wichtigen Ereignissen zusammenfielen.
Ein Sprecher von RDG behauptete jedoch, dass die Arbeitsniederlegungen Familien, die während der Semesterferien Urlaub machen, verärgern und "Enttäuschung und Frustration bei Zehntausenden von Menschen hervorrufen" würden.
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums erklärte weiter, dass die Gewerkschaften ihren Mitgliedern bei jedem Streik Lohnverzicht abverlangten.
"Die Gewerkschaftsführer müssen das Richtige tun und dies ihren Mitgliedern vor Augen führen", hieß es weiter. "Die Regierung hat ein faires und vernünftiges Lohnangebot ermöglicht."
Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, wenn Sie von den Zugstreiks betroffen sind oder sich an dem Streik beteiligen.
Nach Angaben der Aslef und der RMT hat keine der beiden Organisationen ein Lohnangebot erhalten, das sie ihren Mitgliedern empfehlen könnten.
Die Gewerkschaften behaupten, dass die Löhne nicht in einem Maße gestiegen sind, das mit dem schnellsten Anstieg der Lebenshaltungskosten seit fast 40 Jahren mithält.
Das jüngste Angebot, das die Aslef-Führung ablehnte, beinhaltete eine Lohnerhöhung von 4 Prozent im ersten Jahr und eine weitere Erhöhung von 4 Prozent im zweiten Jahr, sofern die Gewerkschaft Änderungen ihrer Arbeitsweise akzeptiert.
Die Arbeitgeber erhalten nicht nur die Kontrolle über die Dienstpläne, sondern ändern auch die Anforderungen an die Fahrerausbildung und die Sonntagsarbeit.
- Western Avanti.
- die Chiltern Railways.
- CrossCountry.
- Eisenbahn in den East Midlands.
- Eisenbahn Great Western.
- Groß Anglia.
- Thameslink im Großen Norden.
- Die Govia Thameslink Railway.
- Eisenbahn London North Eastern.
- Die Northern Trains.
- Southeastern.
- Express Gatwick/Southern.
- Fahrer in SWR-Depots.
- Island SWR Line.
- Pennine Express.
- Züge in den West Midlands.
Der Vorfall hat keine Auswirkungen auf die Londoner U-Bahn.
