Schottland verfehlt sein Ziel für Treibhausgasemissionen

ein Fahrzeug in Glasgow

Nach der Erholung von der Pandemie hat Schottland sein Ziel, die zur globalen Erwärmung beitragenden Treibhausgasemissionen zu verringern, verfehlt.

Obwohl das Ziel für dieses Jahr eine Reduzierung um 51.Obwohl das Ziel für dieses Jahr eine Reduzierung um 51 Prozent war, liegen die Gesamtemissionen derzeit um 49,9 Prozent niedriger als 1990.

Die schottische Regierung hat ihr gesetzlich vorgeschriebenes Ziel in den letzten zwölf Jahren acht Mal verfehlt.

Mit einem Anteil von 26.Mit einem Anteil von 26 Prozent ist der inländische Verkehr nach wie vor die Hauptquelle der Emissionen.

Trotz eines Anstiegs von 10 Prozent in der Kategorie Verkehr sind die Pkw-Emissionen immer noch um 17,5 Prozent niedriger als im Jahr 2019, dem Jahr vor der Pandemie.

Die Emissionen des Inlandsflugverkehrs machen immer noch nur einen kleinen Teil der gesamten Verkehrsemissionen aus, sind aber gegenüber 2020 unverändert und gegenüber 2019 um die Hälfte gesunken.

Als zweitgrößte Emissionsquelle hat die Landwirtschaft die Industrie nur knapp überholt.

Kohlendioxid und Methan sind zwei der sieben Treibhausgase, die in die Berechnungen zur Ermittlung der Zahlen einfließen.

Die Schifffahrt, die Geschäftsluftfahrt und der internationale Luftverkehr haben alle einen Rückgang der Emissionen zu verzeichnen.

Im Bereich der Energieversorgung sind die Emissionen seit 1990, dem Basisjahr, um weitere beachtliche 9,2 Prozent oder 77,6 Prozent zurückgegangen.

Die Zahlen führen den jüngsten Rückgang auf eine geringere Nutzung fossiler Brennstoffe für die Stromerzeugung zurück.

Die Zahlen berücksichtigen jedoch nicht die Schließung des Kernkraftwerks Hunterston B im Januar 2022. Die Stromerzeugung aus erneuerbaren Energiequellen ist stark zurückgegangen, während die Kernenergie zugenommen hat.

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