Mientras Tata Steel UK busca subvenciones del gobierno británico para descarbonizar su acería de Port Talbot, el presidente de la compañía ha instado a que haya "igualdad de condiciones.".
Henrik Adam afirmó que los rivales europeos estaban recibiendo "miles de millones de libras" en financiación de sus gobiernos para hacer el cambio a prácticas más respetuosas con el medio ambiente.
Tata ha recibido, según informes, una oferta de descarbonización de 300 millones de libras de los ministros británicos.
Un "futuro descarbonizado y competitivo para el sector" fue lo que el gobierno británico se comprometió a conseguir.
La secretaria de Estado de Comercio dejó claro su compromiso de garantizar un futuro descarbonizado y competitivo para el sector cuando visitó Port Talbot a principios de año, según el Departamento de Comercio y Empresa del gobierno británico. La secretaria de negocios es consciente de lo importante que es la industria siderúrgica para Gales.
No podemos hacer comentarios sobre negociaciones que son sensibles para las empresas. ha sido contactada para hacer comentarios.
La mayor planta siderúrgica de Gran Bretaña, situada en Port Talbot, cuenta con dos altos hornos que funcionan continuamente para producir acero utilizado en una gran variedad de productos, desde latas de conserva hasta submarinos.
Los propietarios de la planta, una de las más contaminantes del Reino Unido, se han comprometido a transformar el lugar y reducir significativamente las emisiones.
En una entrevista exclusiva con la BBC de Gales, Henrik Adam declaró: "Lo único que pedimos realmente es igualdad de condiciones con nuestros homólogos en Europa".
Tata está "realmente comprometida", afirmó, con la descarbonización de las instalaciones.
Dado que competimos con los productores de acero europeos, continuó, "no pedimos un trato especial"."
Según él, la empresa debe estar en igualdad de condiciones con "un terreno competitivo en cuanto a ayudas a la inversión, pero también un panorama competitivo en cuanto a costes energéticos".
Los dos altos hornos de Port Talbot están llegando al final de su vida útil y necesitarán mejoras multimillonarias en los próximos años para seguir funcionando.
Aunque costaría miles de millones de libras y requeriría años de planificación y construcción, una opción es sustituirlos por hornos de arco eléctrico alimentados por energía renovable.
Tata Steel UK quiere que el gobierno británico proporcione ayuda financiera para sufragar los costes de construcción y los futuros costes energéticos asociados.
El Sr. Adam declaró: "Otros países están invirtiendo miles de millones de dólares en nuestros competidores, y les ayudan con los costes energéticos. No voy a decir si los 300 millones de libras ofrecidos por el gobierno británico son suficientes. Es difícil para nosotros ser competitivos si eso está ocurriendo a nuestro alrededor", dijo.
La acería de Port Talbot se considera un activo estratégico que proporciona al Reino Unido una fuente cercana y fiable de producción de acero.
Para empresas como Tata Steel, la importación de acero más barato ha demostrado ser un reto, especialmente desde China.
Según el grupo de reflexión imparcial Green Alliance, la descarbonización es un objetivo compartido por toda la industria siderúrgica.
La industria siderúrgica tiene un impacto significativo, según Roz Bulleid, de la Alianza Verde. "La planta de Port Talbot, en el sur de Gales, es una de las que más emisiones de gases de efecto invernadero genera en el Reino Unido", afirmó.
Añadió que la industria siderúrgica se estaba tomando el asunto en serio y que habían surgido nuevas tecnologías que podían reducir las emisiones.
Aunque instó a los fabricantes de acero a invertir más dinero y acelerar su proceso de descarbonización, reconoció que la demanda de acero menos contaminante por parte de los clientes estaba fomentando la inversión.
La funcionaria continuó: "Dicho esto, hay gobiernos de todo el mundo que invierten decenas, y a veces cientos de millones, en la fabricación de acero con menos carbono en sus propias naciones".
En consecuencia, puedo entender por qué la industria siderúrgica local pide al gobierno una subvención más directa. ".
Según la Alianza Verde, retirar 2,4 millones de vehículos de gasolina de la carretera tendría el mismo efecto sobre las emisiones que apagar dos de los cuatro altos hornos del Reino Unido.
Cuando se le preguntó si el cambio a largo plazo de Port Talbot supondría menos puestos de trabajo en la industria siderúrgica, el Sr. Adam respondió: "Creo que es demasiado pronto para decir que es un recorte de empleo, los puestos de trabajo cambiarán en el perfil, habrá nuevos puestos de trabajo, otros puestos de trabajo. ".
La secretaria de Estado de Empresa dejó claro su compromiso de garantizar un futuro descarbonizado y competitivo para el sector cuando visitó Port Talbot a principios de año, según el Departamento de Empresa y Comercio del gobierno británico. La secretaria de negocios es consciente de lo importante que es la industria siderúrgica para Gales.
No podemos hacer comentarios sobre negociaciones que son sensibles para las empresas. "
