La afirmación de que un barco de migrantes volcó a 50 millas de la costa sur porque los guardacostas le ataron una cuerda ha sido desmentida por las autoridades griegas en varios informes.
Hasta el momento, se ha confirmado la muerte de 78 personas, pero cientos más, posiblemente incluso 100 niños, siguen desaparecidos.
Los guardacostas afirmaron inicialmente que habían mantenido una "discreta distancia".
Desde entonces, un portavoz del Gobierno ha afirmado que, en realidad, los guardacostas utilizaron una cuerda cuando se acercaron al pesquero.
La televisión griega informó de que unas horas antes del hundimiento del barco, los guardacostas "utilizaron una cuerda para estabilizarse, acercarse y ver si querían ayuda", según Ilias Siakantaris. Pero insistió, insinuando que no hubo ningún intento de remolcar o amarrar el barco durante algún tiempo: "No había cuerda de amarre".
"Lo rechazaron, diciendo 'no hay ayuda, nos vamos a Italia', y luego siguieron su viaje. ".
La investigación inicial sobre si alguno de los barcos intentó amarrar una cuerda a la embarcación de migrantes provino de un activista que afirmó que las personas a bordo habían expresado su preocupación de que eso pudiera hacer zozobrar su barco, extremadamente abarrotado.
Un total de 104 personas fueron sacadas con vida del agua poco después de que el barco se hundiera el miércoles alrededor de las 2:00 a.El naufragio fue una de las peores tragedias ocurridas en el Mediterráneo, según la Organización Internacional de las Naciones Unidas para las Migraciones.
La cronología y el relato de los guardacostas han sido cuestionados, sobre todo por un grupo que afirma haberse comunicado con los tripulantes del pesquero. Alarm Phone informó a los guardacostas por correo electrónico el martes por la tarde de que podría haber hasta 750 personas a bordo y que necesitaban ayuda de inmediato.
Los guardacostas han dejado claro que no hubo ninguna petición de ayuda por parte de la tripulación desde el primer momento en que se pusieron en contacto con ellos por la tarde. El barco recibió agua de dos barcos comerciales a lo largo de la tarde, pero según los guardacostas, las repetidas peticiones de ayuda fueron rechazadas.
La insistencia del Gobierno griego en que no se utilizó ninguna cuerda de amarre se produce en respuesta a un informe publicado por el diario griego Kathimerini el viernes, en el que se afirmaba que un buque guardacostas advirtió a los que iban a bordo de que estaban en peligro y no podrían alcanzar la costa italiana mediante el uso de reflectores y altavoces.
Tres horas antes de que volcara la embarcación se habría producido este hecho.
Según la fuente, miembros de los guardacostas ataron una cuerda al pesquero para que su tripulación pudiera inspeccionar el interior. Más tarde, algunas personas a bordo desataron la cuerda para poder seguir navegando hacia Italia en dirección norte.
Sin embargo, según dos relatos de supervivientes, el barco pudo zozobrar a causa de una cuerda.
Uno procedía de un concejal de Kalamata, una ciudad portuaria, que había hablado antes con un hombre sirio de 24 años.
El barco guardacostas intentó arrastrarlos hacia la izquierda mientras los ataba con una cuerda. Tasos Polychronopoulos informó de que la embarcación se hundió abruptamente tras virar a la derecha por una razón desconocida.
Cuando el ex primer ministro Alexis Tsipras visitó Kalamata el jueves, otro superviviente le hizo un relato similar.
Un traductor informó al señor Tsipras de que, a pesar de las peticiones de los guardacostas griegos, la embarcación era incapaz de seguirles. "Los guardacostas lanzaron entonces una cuerda, pero no tenían ni idea de cómo tirar de ella, por lo que el barco comenzó a balancearse a izquierda y derecha. ".
El barco de los guardacostas viajaba demasiado rápido, pero el barco ya colgaba hacia la izquierda cuando se hundió. ".
Aunque reconoció que los marineros de un barco comercial que proporcionaba suministros habían lanzado cuerdas durante la noche, el portavoz de los guardacostas helenos, Cpt Nikos Alexiou, fue tajante el viernes al afirmar que "no había habido ningún intento de amarrar la embarcación"."
No pudimos intervenir, dijo, explicando que el barco no había solicitado ayuda. Si un barco no está implicado en contrabando u otra actividad delictiva, no puede entrar en aguas internacionales.
"El barco transportaba personas de forma ilegítima. No habíamos llegado al punto en el que la operación de rescate hubiera sido posible, dijo.
Según la televisión griega, nueve personas han sido detenidas bajo sospecha de tráfico de personas, entre ellas varios egipcios.
No había mujeres ni niños entre los supervivientes, según Georgios Vasilakos, médico voluntario de rescate de la Cruz Roja Helénica.
Dijo que, según los supervivientes, "todas las mujeres y los niños estaban aislados bajo cubierta".
"Por eso no pudieron salir a tiempo", dijo, "debido al rápido desarrollo de los acontecimientos y al rápido vuelco del barco"."
Afirmó que durante al menos dos días antes del hundimiento del barco, las personas a bordo habían estado bebiendo agua de mar.
En busca de sus seres queridos, las familias de algunos de los desaparecidos han llegado a Kalamata.
Aftab, un visitante del Reino Unido, afirmó que al menos cuatro de sus familiares pakistaníes seguían desaparecidos y aseguró que sus parientes se encontraban en el barco.
La revelación de que su mujer y su cuñado estaban desaparecidos provocó los sollozos de un inmigrante sirio de los Países Bajos.
"Las fuerzas del orden están buscando sus cuerpos en el agua. Según Kassam Abozeed, están buscando en hospitales, cementerios y zonas donde todavía hay gente viva.
El jueves por la noche se celebraron varias marchas contra la tragedia en varios lugares, entre ellos la segunda ciudad más grande, Tesalónica, y la capital del país, Atenas.
Para los refugiados y emigrantes de Oriente Medio, Asia y África, Grecia es uno de los principales puntos de entrada a la Unión Europea.
El gobierno griego se enfrentó el mes pasado a una reacción internacional después de que un vídeo mostrara supuestamente a emigrantes siendo expulsados a la fuerza tras ser abandonados en el mar.
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