Los teleféricos repletos de turistas que ascienden por las montañas es una escena que podría asociarse con los Alpes.
Sin embargo, ¿podría llegar pronto a Irlanda del Norte?
Las majestuosas montañas de Mourne, enclavadas cerca de la costa sur de Down, atraen a un buen número de turistas.
Pero es justo decir que la región no tiene el mismo atractivo a escala mundial que lugares como la Calzada del Gigante o el Centro de Visitantes del Titanic.
El proyecto Mournes Gateway, dotado con 44 millones de libras, pretende cambiarlo todo, según el Consejo de Distrito de Newry, Mourne y Down.
Las góndolas o teleféricos recorrerían una ruta de 1 km a través de las montañas comenzando en Donard Park como parte del ambicioso proyecto.
Recorrerían 230 metros hasta un flamante centro de visitantes construido en Thomas Quarry.
Según el ayuntamiento, se prevé que el proyecto esté terminado en 2029 y podrá acoger a 350.000 visitantes al año.
Un miembro de la asamblea local ha calificado el proyecto de la góndola de "proyecto de vanidad", y el National Trust ha declarado que tiene "importantes dudas" sobre el impacto medioambiental. Sin embargo, no todo el mundo está a favor del plan de la góndola.
El proyecto seguirá adelante mientras se realizan más consultas y se tienen en cuenta posibles alternativas, en contra de una moción del Partido de la Alianza que se debatió a principios de este mes en el consejo.
Según Patrick Brown, del Partido de la Alianza, a su partido le preocupa la viabilidad financiera del proyecto, así como sus posibles efectos sobre el medio ambiente y la estética.
Al erigir esta monstruosidad metálica en las Mournes, afirmó, "en realidad creo que corremos el riesgo de dañar nuestro activo natural más valioso".
Así que, a largo plazo, en mi opinión, es perjudicial para el medio ambiente y la comunidad local.
"Es muy difícil cifrarlo en dólares, pero yo diría que supera con creces los 44 millones de libras, y no deberíamos sacrificar el medio ambiente por el crecimiento económico", dijo el orador. "
Cuestionó "gastar una enorme cantidad de dinero en un proyecto de vanidad como éste", alegando que Newcastle, situada a la sombra del Mournes, "ya está llena a reventar en los meses punta del verano".
Colin McGrath, de la asamblea de South Down, discrepó, calificando el proyecto de "oportunidad significativa" para la región.
Sería ingenuo afirmar que la cueva de Marble Arch, el Titanic Center, la Calzada del Gigante y otras atracciones no compiten directamente con nosotros, dijo.
"Tengo la suerte de haber visitado muchos lugares en estas islas, en Europa y fuera de ella, y son características como ésta las que atraen a los turistas"
"Creo que sería un estimulante emocionante para atraer a la gente a la zona. Piensas en una góndola a media montaña hasta un centro de visitantes con un centro de interpretación, una cafetería y otras instalaciones. "
El DUP no participó en la votación del consejo este mes porque, según el concejal Glyn Hanna, quieren ver exactamente cómo resultará el proyecto antes de comprometerse plenamente.
El Sr. Hanna dijo: "Creo que hay numerosos beneficios; simplemente quiero ver todas las evaluaciones de impacto ambiental".
"Creo que si se hace correctamente, tendrá un impacto económico significativo. En términos de atraer turistas al sur de Down, realmente creo que esto sería transformador.
Sería una característica que ni Portrush ni Portstewart [en la costa norte] poseen. ".
Hay que tener en cuenta que muchas personas discapacitadas no pueden subir a la montaña; esto les da acceso a ella, continuó. ".
De los 44 millones de libras previstos para el proyecto, 30 millones procederán del Belfast Regional City Deal, que es dinero del Gobierno británico para proyectos locales, y los 14 millones restantes, del Consejo de Newry, Mourne y Down.
Según Colin McGrath, la implicación del Tesoro debería tranquilizar a los ciudadanos: "Estamos hablando de un caso económico muy sólido que ha sido examinado por funcionarios del Departamento del Tesoro en Londres. ".
Glyn Hanna, del DUP, declaró que los fondos están destinados específicamente al proyecto Gateway.
"Los 30 millones de libras se pierden, vuelven atrás", dijo. "Si este proyecto no sigue adelante".
El National Trust está preocupado, pero no por los detalles financieros.
El trust dijo a BBC News NI que había planteado en repetidas ocasiones sus serias preocupaciones al Consejo de Newry Mourne y Down sobre los posibles efectos medioambientales del proyecto.
Dados los efectos ya negativos sobre el medio ambiente provocados por un aumento de visitantes, pensamos que cualquier nueva propuesta para esta zona debe poner el turismo sostenible en su centro para asegurar que la comunidad, el medio ambiente y la economía local puedan prosperar ahora y en el futuro.
Creemos que el proyecto está aún en fase conceptual, y nos gustaría saber que todas las cuestiones que hemos planteado repetidamente se tendrán plenamente en cuenta. ".
Según el Sr. McGrath, las preocupaciones medioambientales son razonables.
Pero continuó: Hay un proceso sólido y se están evaluando diferentes aspectos de la protección del medio ambiente"
"Me complace ver que el ayuntamiento está cumpliendo todos los requisitos medioambientales en la medida de sus posibilidades. "
Según el Sr. Hanna, del DUP, no se talará "ni un solo árbol" como parte del proyecto.
Está todo sobre pilotes, por lo que es muy respetuoso con el medio ambiente, y si [el centro de visitantes] fuera retirado al día siguiente, no quedaría absolutamente ninguna huella, afirmó.
Según el consejo, el proyecto ofrecerá a los visitantes una "experiencia sobresaliente".
Según el comunicado, el edificio se ha colocado estratégicamente para ofrecer vistas de Newcastle, el Mar de Irlanda, Escocia, la Isla de Man y elementos ya existentes en el lugar, como una cascada y formaciones rocosas.
La gente no podrá aventurarse fuera y explorar las montañas por sí mismos, según Patrick Brown de Alliance, quien dijo que serían llevados al centro de visitantes y luego llevados de vuelta abajo.
Una vez que lo haces, no vuelves atrás, dijo, añadiendo que es el tipo de cosa.
La Calzada de los Gigantes es más atractiva, pero esto no lo es. "
Independientemente de las opiniones encontradas sobre el proyecto, es obvio que sigue siendo sólo un concepto.
El ayuntamiento tiene previsto presentar una solicitud de planificación en 2025 y, si es aceptada, la construcción comenzaría en 2026.
Sin embargo, a finales de siglo, los teleféricos de las Mournes podrían ser una realidad.
