Un'offerta di accordo è stata approvata da uno dei sindacati minori in lotta con le compagnie ferroviarie.
I 3.000 membri della Transport Salaried Staffs' Association (TSSA) avrebbero accettato un'offerta che comprende un aumento salariale del 9% per due anni.
La TSSA aveva accettato a dicembre l'offerta di Network Rail per porre fine al conflitto con l'azienda.
I sindacati RMT e Aslef, ancora in conflitto, sono entrambi più grandi del TSSA.
Il sindacato ha affermato che, oltre alle promesse relative alla sicurezza del lavoro e a una consultazione approfondita su qualsiasi potenziale modifica dei termini e delle condizioni, ha ottenuto anche un accordo salariale migliore.
Con l'accordo salariale biennale, ci sarà un aumento minimo di 1.750 sterline nel 2022/2023 e un aumento minimo del 5% e del 4%, rispettivamente.
In base all'accordo, non ci saranno licenziamenti obbligatori di alcuni gradi del personale, compresi i dipendenti delle stazioni e tutto il personale di bordo, fino alla fine del 2024.
Compresi nell'accordo sono i seguenti operatori ferroviari: Avanti West Coast, East Midlands Railway, Govia Thameslink Railway, Greater Anglia, Great Western Railway, Northern Trains Limited, South Western Railway e TransPennine Express.
La TSSA ha dichiarato di rimanere contraria alla proposta di chiusura delle biglietterie.
Le ultime offerte dell'industria ferroviaria sono state rifiutate dal sindacato RMT all'inizio del mese.
Il capo dell'RMT, Mick Lynch, ha definito le proposte "terribili", nonostante Network Rail e il gruppo delle compagnie ferroviarie le abbiano definite "migliori e definitive".
