Dopo la ripresa dalla pandemia, la Scozia ha mancato l'obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra che contribuiscono al riscaldamento globale.
Sebbene l'obiettivo per quest'anno fosse una riduzione del 51,1 per cento, le emissioni complessive sono attualmente pari a circa il 50 per cento.1 per cento, le emissioni complessive sono attualmente inferiori del 49,9 per cento rispetto al 1990.
Il governo scozzese ha mancato l'obiettivo richiesto per legge otto volte negli ultimi dodici anni.
Con un contributo del 26,2 per cento, il trasporto domestico continua a essere la principale fonte di emissioni di gas serra.Con un contributo del 26%, il trasporto nazionale continua a essere la principale fonte di emissioni.
Nonostante un aumento del 10% nella categoria dei trasporti, le emissioni delle automobili sono ancora inferiori del 17,5% rispetto al 2019, l'anno precedente alla pandemia.
Le emissioni dell'aviazione nazionale sono ancora solo una piccola parte di tutte le emissioni dei trasporti, ma sono invariate rispetto ai livelli del 2020 e dimezzate rispetto al 2019.
Come seconda fonte di emissioni, l'agricoltura ha superato di poco l'industria.
Il biossido di carbonio e il metano sono due dei sette gas serra utilizzati nei calcoli per determinare le cifre.
I trasporti marittimi, l'aviazione d'affari e l'aviazione internazionale hanno registrato una diminuzione delle emissioni.
Nel settore dell'approvvigionamento energetico, le emissioni sono diminuite di un altro considerevole 9,2%, pari al 77,6%, dal 1990, anno di riferimento.
I dati attribuiscono il calo più recente alla diminuzione dell'uso di combustibili fossili per la produzione di elettricità.
Tuttavia, i dati non tengono conto della chiusura della centrale nucleare di Hunterston B nel gennaio 2022. L'energia da fonti rinnovabili è diminuita sensibilmente, mentre quella nucleare è aumentata.
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